Lady Di Sailing vierde kwartaal 2022
- Ruud van Basten
- 31 okt 2022
- 9 minuten om te lezen
Bijgewerkt op: 29 jul 2024
20 december 2022
Laatste dagen 2022
Het eind van 2022 komt in zicht en we zijn voor het eerst de hele winter aan boord. Minus natuurlijk de tripjes naar huis en naar Benidorm. Dus is het tijd om de balans op te maken van een heel jaar aan boord. We zijn dit jaar verschillende super leuke mensen tegengekomen en hebben dus nieuwe vrienden gemaakt, (vergeten de oude niet hoor) en we hebben prachtige plekken mogen ontdekken.
We vinden het nog steeds verbazingwekkend dat we met ons eigen boot in Spanje zijn. Dat voelt echt heel bijzonder. Onderhoud hebben we deze zomer eigenlijk niet gedaan.Ā Kleine klusjes wel, dat gaat altijd wel door. Maar na ruim een jaar aan boord gaan we nu de grote klussen aanpakken. Een enorme lijst van dingen om te doen. Soms raakt iets defect, soms is het niet handig in gebruik en soms is iets verouderd. De lijst telt makkelijk 100 klussen of klusjes. 50 % is al klaar maar er moet nog veel gedaan worden. Sommige klussen kunnen pas als we uit het water zijn getild. En dat staat gepland voor 6 februari 2023.
We hebben eigenlijk de hele zomer doorgebracht op Mallorca. Vele van onze vrienden en familie zullen zich afgevraagd hebben: waarom eigenlijk?Ā Nou daar kan ik wel een antwoord op geven. Ten eerste vanwege het gemak, de gezelligheid maar ook de boot. Daar moet nog een en ander aan worden veranderd. En ook wij zijn er nog niet aan toe om verder door te varen. Dat komt enerzijds omdat je altijd moet wennen aan een schip en anderzijds wij onze kennis en kunde willen opfrissen. Tenslotte hebben we 13 jaar niet meer gevaren. Daarnaast moet ons schip eerst gebrandmerkt worden door het kadaster.
Deze winter, nu dus, zijn we lekker druk met van alles. Tijdens de zomer kwamen er achter dat onze accuās slechter werden en echt aan vervanging toe zijn. De toilet werkt dan niet meer optimaal, de koelkast werkte ook totaal niet meer. En de andere apparatuur valt af en toe uit.Ā Dus er moeten nieuwe accuās komen. We hebben gekozen voor nieuwe lithium accuās. 1200 ah. Dit gaat ons helpen. Onze dinghy blijkt lek en niet alleen lucht maar ook komt er hoe langer meer water binnen. Stoer vind ik eigenlijk wel dat ik er nu wel alleen mee naar de kant durf. (Wel een keer tegen de kant gevaren hahaha) Aangezien dat we erg afhankelijk zijn van onze dinghy wordt deze op dit moment gerepareerd. De hoezen worden echt slecht. Ik heb al een nieuwe hoes gemaakt voor de buitenboordmotor en zal ook een nieuwe hoes maken voor over de tubes. De vloer van de dinghy moet ook nog geverfd en er moeten nieuwe matten in. Verder willen we nieuwe kussens voor de banken binnen en buiten. Dat wordt ook op dit moment gemaakt door eenĀ stofferingsbedrijf. We zijn erg benieuwd naar het eind resultaat. Fotoās volgen. Zij gaan ook een Biminitop maken die omgebouwd kan worden tot tent. Verder komen er nieuwe schaduwdoeken op het achter-en voordek. Wordt vast prachtig.
6 februari gaat de boot uit het water en zal het onderwaterschip aangepakt worden. Waarschijnlijk een dag of 4. Want na een jaar in zeer warm zoutwater lijkt het wel of er bomen aan de romp groeien. Het onderwaterschip zal schoongespoten worden en voorzien worden van meerdere lagen antifouling verf. Wat zal de boot weer snel door het water kunnen glijden. In Nederland staat inmiddels een grote pallet klaar om verstuurd te worden naar de haven in Cartagena. Met daarop onder andere nieuwe Davits (rvs ophangarmen voor op het achterdek om de rubberboot uit het water te kunnen hijsen). Nieuwe sanitair slangen en een nieuwe toilet. En nog veel meer. Te veel om op te noemen.
Een van onze grootste wensen vanaf het begin was om van de twee achterkajuiten 1 slaapkajuit te maken. Dat is echt een lastige klus en met name Ruud roept steeds āik ben geen timmerman hĆØā Maar dat valt best mee hoor.Ā Het ziet er al prachtig uit. Echt super mooi wordt het. Het bed is inmiddels klaar, de wand is er ook al tussenuit. De kledingkast is ingekort. Nu moeten de hydrauliek slangen die verstopt zaten in de tussenstand, verplaatst worden maar dat kunnen we niet zelf. Daarna kunnen we met de afwerking beginnen. Ik ben trots op mijn mannetje en op het resultaat tot nu toe.
Kerst staat voor de deur en ik heb vandaag wat kerstverlichting aangebracht op de boot. Begint wat te worden. Kerst vieren we in Benidorm en op de terugweg pikken we Nico en Delia op van het vliegtuig en vieren we oud en nieuw op de haven. Nieuw voor ons, maar dat wordt vast super gezellig. We wensen iedereen mooie feestdagen en een mooi en vooral gezond 2023.Ā We hopen dat iedereen ons wederom volgt in 2023. We gaan weer nieuwe plekken ontdekken.Ā Hopen op veel dolfijnen. Wij hebben er zin in.Ā Dikke kus van ons en tot volgend jaar.
13 oktober 2022
Lijkt wel werken, bahš
Eerst maar de sterke afmeer lijnen erop zetten. Doen beschermhoezen om de lijnen tegen het doorschuren. Is toch weer een aantal uren werk. Het klussen aan de boot gaat beginnen. Soms een reparatie, soms een update maar ook soms een upgrade. Het is inmiddels een hele lijst geworden. Sommige dingen zijn noodzakelijk zoals de lekkage van koelwater die ontstond tijdens de overtocht naar Cartagena. En zo zijn er meer klussen. Kunnen veel zelf maar zullen ook dingen uitbesteden. Afhankelijk van kosten en tijd gaan we keuzes maken. We kiezen ervoor om de klussen die veiligheid vergroten te prioriteren. Comfort en cosmetische klussen gaan dan als laatste gebeuren. Het onderhoud aan een boot is duur. En er moest hier en daar het eea gebeuren aan onze boot, dat wisten we en is ook ingecalculeerd. We gaan op bezoek bij de reparatiewerf vlak naast de haven. Een hele goede reparatiewerf. We spreken met de werkvoorbereider over de grote lijst met zaken. Na ons verblijf in nederland komen we erop terug met hem. Wel gaat onze rubberboot het water uit want die lekt lucht en er komt water binnen door een lekje. Het begin is er zullen we maar zeggen.


12 oktober 2022 (23.00 uur)
Nog meer activiteiten op 12 oktober?
We gaan weer! Het weer is goed. De wind is goed. (En we willen ook graag naar Cartagena, onze thuishaven voor de winterperiode) we kunnen prima zeilend op pad en binnen de kortste keren varen we langs de ons erg bekende kust. Altea, Albir, Benidorm, Finistrat, Villajoyosa etc. Een mooie zeiltocht en we genieten. De wind zakt uiteindelijk wat in en steeds minder wind. Tja dan maar de motor aan anders komen we pas 23.00 uur aan in de haven en dat willen we niet. Dus beetje gas erop, bilge ieder half uur leegpompen en hup. Rond 20.00 uur lopen we de haven van Cartagena binnen. Net voor donker.
Grappig, jaar geleden lagen wij ook in Cartagena op weg naar Torrevieja en toen lagen we op exact dezelfde plek als nu. Mooi beschut. Hebben vrijwel direct goed contact met onze buurman die daar ook blijft liggen voor een half jaar. Gezelllig. Voor nu meren we de boot met tijdelijke lijnen af, morgen lijnen erop maken voor de winter. Het kan weleens waaien natuurlijk dus goed voorbereid zijn. 18 oktober gaan we een week naar huis. Hebben best veel mensen in Nederland een poos niet gezien.




12 oktober 2022
Op naar Benidorm!
Dat kan op verschillende manieren. We gaan met onze rubberboot naar de jachthaven nadat we zeilboot goed hebben afgesloten. We hebben de elektrische stepjes mee zodat we naar het treinstation kunnen rijden. Op internet staat dat het lastig te vinden is. Nou, dat klopte wel. Na een klein uur rondrijden zijn we in een taxi gestapt en ons voor de deur van de camping la Colina in LāAlbir af laten zetten. Dat is vlakbij Benidorm.
We gaan op visite bij Henk, Nel, Martin en Lia. Zij staan voor het eerst op deze camping met een schitterend geheel nieuw aangelegd kampeerterrein. En natuurlijk gaan we na het borrelen uiteten. Gezellig zoals vanouds. Het Zwitserleven gevoel zal ik maar zeggen.
Met de trein terug naar Calpe. Het inmiddels avond. Oeps, we moeten hier nog mondkapjes op in de trein š”. Dan maar een t-shirt over het gezicht. Miek kleed zich half uit. En zo stappen er in de trein. Altijd wat te doen. En zo komen we weer terug in Calpe, rijden naar de haven, nemen de rubberboot en klimmen aan boord. Het is inmiddels 22.00 uur ās avonds. We overleggen wanneer we zullen vertrekken. Een blik op de weersvoorspelling en vooral de windvoorspelling maakt duidelijk dat er nu goede wind is en morgen nauwelijks. Hup, dan vertrekken we nu toch meteen! Om 23.00 uur gaat het anker op. Op naar Cartagena!


11 oktober 2022
Zijn we aan het zinken?
Ik realiseer me dat we na 10 oktober niets meer hebben geschreven over onze reis van Santa Ponca naar Cartagena. Maar 14 oktober kwamen we veilig aan in de jachthaven van Cartagena.
De tocht die ās morgens vroeg in Santa Ponca begon, verliep perfect tot aan Ibiza. Vanwege wind gingen we niet boven Ibiza langs maar tussen Ibiza en Formentera door. Aankomsttijd was berekend rond 03.30 uur bij de doorsteek tussen Formentera en Ibiza te zijn. Ja, ās nachts want we varen gewoon door. Maar de wind was gunstig dus waren we er al om 01.30 uur. In de verte lichtflitsen van onweer. Maar te ver weg van ons om er last van te hebben. De doorsteek tussen Ibiza en Formentera is in de nacht niet makkelijk. Je ziet amper wat en vaart dus op de lichten die het vaargebied afbakenen. Lastig.
Na de doorsteek komt er meer onweer en het komt ook dichterbij. We zien de bliksem inslaan in de zee een kilometer voor de boot. Dat is toch wel dichtbij. Nog 1 klap met flits en het onweer passeert ons. Het begint te regenen, heel hard te regenen en het zicht gaat naar een paar meter voor de boot. We varen inmiddels op de motor omdat de wind te zwak werd. Rond een uur of 5 begint het wat te schemeren en wordt het zicht beter. Het is super rustig op het water dus dat scheelt. Bij een routine controle in de bilge (het laagste punt in de boot, helemaal onderin het schip en onder de vloer) ontdek ik water! Oeps. Best veel water. We zetten de bilgepomp aan en die pompt in een paar minuten al het water naar buiten. Wat is dit nou weer? Als de bilge leeggepompt is zien we dat er weer nieuw water de bilge instroomt. Dat is niet best. We zetten een wekker die ieder half uur af gaat als signaal om te gaan afpompen. Kort onderzoekje maakt duidelijk dat er lekkage is van koelwater van de motor of lekkage langs de as van de scheepsschroef. Tja, midden op zee op een bewegende boot kunnen we niks repareren. Daarbij draait de motor constant.
Het is inmiddels daglicht en het blijft wat grauw. Een nacht doorvaren is altijd vermoeiend maar tussendoor slapen we natuurlijk toch korte momenten. Als ik net ben gaan liggen roept Miek dat ze iets bijzonders ziet. Oh. En inderdaad. We zien een natuurverschijnsel dat we nog niet eerder zagen en dat op nog geen vijftig meter van onze boot. We denken een beginnende waterhoos. Het water gaat hard in de rondte en boven het wateroppervlak begint het water als damp op te stijgen. De wind gaat van 7 knopen naar 22 knopen. Zo bam. Bijzonder om mee te maken. En zo komen we in Calpe. De weersverwachting maakt dat wij gaan ankeren vlakbij de jachthaven. Er liggen nog vijf boten en er is plek genoeg om veilig te liggen. We stappen in de rubberboot en gaan de wal op. Ook ff lekker zo op de kant lopen. We eten sinds lange tijd bij een chinees restaurant en gaan dan beetje bijtijds naar bed. Pfff. Zijn toch vermoeid geraakt na zoān enerverende tocht. Enā¦. Morgen naar Benidorm.







10 oktober 2022
Cartagena here we come!
We zijn los. Ik schrijf dit als we een uur onderweg zijn. Stonden om 5 uur op maar dan varen we natuurlijk niet meteen uit. Moeten best veel dingen geregeld worden voordat we het grote water op kunnen. Zijn makkelijk een uurtje bezig voordat we het anker ophalen. Maar nu varen we. Er is nauwelijks wind, dat wisten we al maar ja moeten toch echt een keer overvaren. Dan maar wat langer erover doen. We hebben ingepland de nacht door te varen en verwachten dan in Calpe te zijn. Willen nog graag langs onze vrienden in Benidorm en omgeving dus dat gaan we proberen. Met een boot weet je dingen nooit zeker. Je bent zo afhankelijk van de omstandigheden. Zoals het er nu uitziet komen we dinsdag in de loop van de dag aan in Calpe. De nacht doorvaren is altijd wat spannend. Maar het is volle maan en dat scheelt enorm. De zee is niet wild en de wind niet hard. Er is wel regen voorspeld maar we hebben de kuiptent erop waardoor we buiten kunnen zijn zonder hinder te hebben van eventuele regen. Bij het uitvaren van de baai keken we nog even achterom, zie foto, hier komen we voorlopig even niet meer. We hebben zin in de winterperiode. Het is een mooie afwisseling na 6 maanden achter het anker liggen. Vaste grond direct naast de boot, makkelijk boodschappen doen, kunnen fietsen, reparaties en upgrades doen aan de boot. Het lijkt wel klagen maar dat is het natuurlijk niet. Het is anders. En daar kijken we naar uit. Nico en Delia gaan ook naar Cartagena. Die kennen de weg goed omdat zij daar al vijf jaar verblijven in de winter. Een reeks verhalen terug schreef ik over een boot die wij hebben binnengesleept. Die mensen gaan ook naar Cartagena. Dus wordt vast een gezellige boel. Nu alleen nog overvaren. Detail.



Comments